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化压力为动力,化势差为动能,是推动发展的一个重要方法。今天,辩证观察各领域的高低“梯度”,无不蕴藏着十足的后劲。比如人口老龄化,既有养老负担的增加,也带来更加智能化、适老化、健康态的新型消费,“银发经济”潜力足;又如县域消费日渐火热,绝非表面看来的“消费降级”,而是城乡融合发展中不断扩容的多层次市场。都说中国有超大规模市场,这不仅仅是指数量上有优势,更在梯度上、结构上助推各类资源要素充分流动。恰是这种优势,在很大程度上赋予中国经济更强的抗风险能力,无论自身高质量发展还是参与国际竞争,都有了更稳的底盘、更足的后劲。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
纽森说,当前仅有的粗略统计数据以及他自己与码头工人、货车司机交流后得到的信息表明,加州北部主要港口奥克兰港进口量减少20%。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区,占美国货物进口运输量的40%,目前港区进口量减少35%,加州整体上预定入港货轮数量已锐减60%。
当他们轻描淡写地说“以前能买30个玩具,现在只能买两个”的时候有没有想过,玩具对一个孩子的童年意味着什么,这不是可有可无的小事,是关系孩子成长的重要产品。今天不把孩子的玩具当回事,明天就可能不把更大的民生问题当回事。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。