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　　德德克表示，这些关税最终会伤害美国人。寄希望于通过关税迫使企业将制造产能迁回美国的想法是一种对供应链过于简单化的理解。如今的供应链非常复杂，商品并不仅仅是在成品状态下才被进口，很多时候也需要在未完成的状态下进口，然后在美国进行最终组装。如果提高关税，未完成产品的进口成本也会上升，那么在美国进行生产的制造商就会更加困难。

　　北京市气象部门提示，大风天远离可能引起狭管效应区域，尽量减少或停止户外活动。当气流由开阔地带进入狭窄地形，通道变小，空气流通速度加快，风力会骤然增大，这种地形对气流的影响就被称为狭管效应，也叫“峡谷风”。在强烈阵风的时候，外出是有一定风险的。民众外出要远离可能引起狭管效应的区域，比如说两栋高楼之间的狭长通道，这些往往是风力加大比较明显的地方，而且要远离临时搭建物、广告牌，防范高空坠物。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　在趣听，艾斯发现，一些人上台是“一次性”的，只是为了吐槽生活里不愉快的事情，“说完就走了”；另一些人会把社团当成学习之外的一个归属地，周末来“讲个段子，玩一玩”。艾斯能坚持下来的直接原因是，他享受把有意思的想法写成段子，吐槽可以是一种创造方式，但不能成为驱动力。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　马奥尼指出，“特朗普在第一任期内确实曾通过关税施压，促成了一些双边协议，取得短期成效。但新冠疫情的爆发改变了这一趋势。”此外，美国财政赤字持续攀升，抗疫支出飙升令这一问题愈发严峻。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。