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　　“海南的公路有一种特别的松弛感，一路行驶，椰林、村落、大海交替出现，既有自然的丰富性，也有生活的烟火气。”参与旅游体验赛段的博主刘苏芬注意到，海南岛上已有较为完善的充电网络，环岛旅游公路串联起众多驿站及旅游度假区，“在这样的环境下，自驾不再只是‘从一个地方开到另一个地方’，而是可以慢下来，体验沿途的生态、乡村和文化”。

　　来自重庆的车主李女士将车辆OTA升级后，车载娱乐系统突然提示“每月免费流量仅限1GB”，而购车时销售人员承诺“终身不限流量”。“现在连导航更新都要连手机热点，车企这是把承诺当儿戏。”李女士愤愤不平地说。

　　基础支撑坚实有力。我国产业体系完整、配套能力强，拥有41个工业大类、207个中类、666个小类，是唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家。经济合作与发展组织2023年3月发布的《放大镜下的全球价值链依赖关系》研究报告认为，在全球价值链的各行业上下游十大关键节点中，中国主导的关键节点数量约占一半。我国交通运输、通信、能源等基础设施发达，截至2024年底，高铁营业里程超4.8万公里，5G基站数达425万个，数量均为世界第一，特高压输电、港口自动化等设施水平也领先全球。我国人才资源丰富，2024年全国劳动年龄人口平均受教育年限提高至11.21年，具有大学文化程度人口超过2.5亿，研发人员总量居世界首位，“人口红利”加快向“人才红利”转变。这些“硬实力”与“软实力”相结合，形成了难以复制的中国发展环境优势。

“新能源汽车属于新生事物，零部件供应链并不稳定，不同厂商之间的规格也不统一，独立的第三方售后服务网络也不完善。一旦汽车厂商倒闭，车主想修车都买不到零部件。”吴茜说，此外，新能源汽车中有不少都搭载智能操作系统和智能驾驶系统，厂商一旦停止运营，后台无人维护、升级，旗下车型可能直接变成“板砖”。

记者采访发现，部分新能源车主遭遇购车后短期内大幅降价、新款上市导致车辆贬值等情况，销售人员未明确告知短期内将推出升级版本，权益受损后品牌商也未对车主提供补偿或升级方案，让他们的心里很不好受。

　　近日，天津市民张原(化名)在某第三方订票平台花4000多元预订了一张国际机票，下单后仅1分钟发现误将原本需订的6月行程选成了7月。因该国际机票页面显示为48小时内出票，并非即时出票产品，张原立即联系平台，要求停止出票并退单。“当时机票未出，航司尚未收到票款，理论上平台为我办理退款不会产生损失。”

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。