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　　面向4000多名不同学科的学生开一门课，是一项复杂工程。在北航，《人工智能导论》课程自2023年底启动筹备工作，历经系统性调研与多轮迭代。2024年3月，跨学科专家团队完成首版教学大纲论证。2025年春季学期，伴随自主编撰的《人工智能基础——从理论到实践》教材正式出版，课程面向全校本科一年级学生开放。这门课结合文理工不同学科背景，围绕素质目标和能力目标逆向设计章节内容，从计算思维到智能思维逐层递进，通过“感知智能—认知智能—智能决策”框架重构知识体系。

吕政权表示，这几年国内制造领域对自动化设备的需求蓬勃发展，尤其一些国企央企需求明显。“内循环确实是一个非常重要的抓手，同时这几年我们也主动往外走，也要逐渐提高国外市场的占比，所有的市场活动也是针对这一点，国外参展的目的也是要多分散一些。”

中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员徐奇渊在接受澎湃新闻记者采访时建议，我国应当更多依靠扩大内需来缓解出口受阻带来的销售、就业压力，同时引导企业在海外有序投资、多元化布局，通过对外直接投资强化中国与这些国家的互补关系，以中国长期稳定发展的确定性吸引更多外国投资，这样才有助于改善中国发展的外部环境，扩大国际统一战线，“扩大内需不仅仅是稳定经济的短期宏观经济政策，也是一项长期战略，中国经济要更多把发展重心放到内需上来，要强大国内市场。同时，扩大内需也是改善中国外部发展环境的关键措施。”

　　来自福建泉州的代驾司机王师傅表示，他所在的平台会在订单结束后的15日，针对未支付的代驾订单进行垫付。“我们只管服务好车主，剩下的有平台兜底。”记者联系了该代驾平台的工作人员，对方确认了该垫付机制，表示在处理“未支付订单”过程中，“由平台进行催付，开通垫付的区域会进行垫付”。

    中方一贯支持拉美和加勒比地区一体化进程，高度重视发展同拉共体关系，将拉共体视为巩固发展中国家团结、推动南南合作的重要伙伴。2014年7月，中国—拉美和加勒比国家领导人会晤在巴西举行，习近平主席同与会各国领导人一致决定建立平等互利、共同发展的中拉全面合作伙伴关系，共同宣布成立中国—拉共体论坛。习近平主席首次提出构建中拉命运共同体的倡议，得到拉美国家广泛积极响应。10多年来，中拉命运共同体建设成果丰硕，极大促进了中拉关系发展。中国—拉共体论坛机制日臻完善，已成为增进中拉政治互信、加强发展战略对接、促进民心相通的重要平台。拉共体轮值主席国洪都拉斯协调员、洪都拉斯副外长赫拉尔多·托雷斯表示，中国始终坚持平等尊重的南南合作理念，已成为推动拉美和加勒比地区一体化的重要伙伴。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

　　中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰在接受《工人日报》采访时表示：“代驾平台最重要的义务是组织运营过程，把代驾司机和消费者连接起来，应在向消费者保障承运安全的同时，向劳动者保障订单费用的正常支付。”