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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　西部陆海新通道发展智库专家咨询委员会专家、陆海新通道发展研究院执行院长王彦庆建议，西部陆海新通道发展建设还要明概念，解决多名共存混乱情况；扩机制，大力推进国际协调机制建设；挖货源，成立陆海新通道国际运输协会；强品牌，打造国际联运品牌；强产业，打造共建共享共赢的开放型经济大走廊。(完)

　　(2004年12月9日中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会令第425号公布 2025年4月5日中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会令第805号修订)

　　据悉，海东市以制作一批宣传视频、组织一批集中推介、绘制一张旅游地图、出台一批优惠政策、推出一批精品线路、推荐一批网红景点、评选一批特色美食、策划一批文体活动、推荐一批酒店民宿、甄选一批特色产品十条举措打造周末度假文旅IP。

　　第三十二条 军队医疗机构、药材供应保障机构、特需药品研制单位和生产单位，应当经常考察本单位所生产、供应、使用的药品质量、疗效和不良反应。发现疑似不良反应的，应当按照国家和军队有关规定报告并采取风险控制措施。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　需要强调的是，自《互惠贸易协定法》实施以来，关税谈判从未追求过“绝对对等”，只是致力于双边关税的整体降低，而非双方降税幅度完全一致。由于贸易伙伴间交易的商品种类不同，关税本就难以实现完全对等，追求对等本身就是一种不合逻辑的设想。