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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　江苏苏州平江路附近的小街上，悠扬动听的小曲穿破小剧场的围墙，钻进黄榕的耳朵。闻其声，又见小剧场门口游人如织，黄榕好奇地查看剧场门前的介绍，原来里面正在上演苏州评弹。在福建读大学的黄榕到苏州旅行前对评弹了解不多，但墙内的乐曲还是把她引入了计划外的目的地。她买好门票，走进剧场。台上穿旗袍的女演员持琴弹唱，就着桌上的茶饮，黄榕品着浓浓的江南风物，别有一番滋味。既能领略不同的自然风光，也能感受当地特色的文化，旅游，在黄榕看来是一种精神投资，也在她的消费版图上占据重要份额。

　　武商集团4月10日发布公告，提出拓展销售渠道、加强品牌推广、提供数据支持、优化供应链管理等举措，倡议全国的购物中心、百货和超市等市场主体携手合作，形成合力，共同帮助消费品出口企业拓展国内市场。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

　　然而，平台并未及时为其办理退款。半小时后，机票出票。按照航司规则，该机票不退不签转，张原只能遭受全额损失。张原认为，航空公司不退不签转的政策属于“霸王条款”，对平台不及时处理其退票申请也无任何举措。他计划向民航局消费者事务中心投诉，并考虑通过法律途径维权。

　　不妨算一笔账。如果一名普通居民在2003年至2024年连续参保，其医保总保费至少为9730元。其中财政补助至少为6690元，占保费总额约70%；居民个人缴费为3040元，占保费总额约30%。正可谓，居民平均“每天只花一块一，国家就给补贴六百七”。

　　郑国恩将自己的“反华狂热”包装为“受上帝指引”。在接受美国《华尔街日报》采访时，他说自己“从《圣经》的世界观出发，教育人们用基督教义影响万国”，并说“我非常清楚地感受到，自己被神带领去做新疆研究，它变得像一个传教任务，或者说一个神圣任务”。