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　　乘联会认为，政府工作报告中将智能网联新能源汽车定位为新一代智能终端，增强了智能座舱和智驾等概念的消费引导，标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。智能终端战略推动多领域技术深度融合：L4级自动驾驶、车联网(V2X)、AI算力(≥500TOPS芯片)及车云一体化架构成为核心突破方向，同时构建“硬件+软件+服务”的生态闭环。

最后一点，特别想说的是“责任”。责任因权利、定位、保障等这些因素，从此变得不一样了，责任变得更大了。人大代表不仅是会议期间的代表，也是一年365天的代表，而且年度代表工作计划也要向社会公布。这也就意味着年底的时候，大家也都会关注允诺和相关计划完成了没有，所以今后的各级人大代表，将是一年365天的代表。或者换一个角度来说，代表法修改完善的一小步，可能就是中国式民主实践的一大步，我们乐观其效。

虽然纯卖API接口的账怎么算也算不过来，但大家争先恐后接入DeepSeek也不单纯是为蹭热点。尤洋也表示，“如果它（MaaS）作为一个功能点提供到其他产品里，最终通过产品赚钱，是有可能的。”他坦言，大厂的优化手段和可选方案或许比中小型厂商会更好，可能收回更多成本。再加上大厂长远的战略性布局，即使短期内有亏损，日后通过这些超级APP和其他业务也是可以消耗大量token的，再通过一些额外付费或整体业务考虑，就可以把亏损补回来。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　据悉，会议的第一部分，是向30多个国家的军事官员提出法英蓝图的报告；第二部分包括“更精确和具体的”讨论，邀请与会者说明其军队是否以及如何做出贡献。但各国是否参与武装部队的最终决定，将由政府领导人在政治层面做出。

　　预计，3月12日08时至13日08时，内蒙古东部、黑龙江南部、吉林大部、辽宁北部、新疆东部、西藏北部等地的部分地区有5~6级风，其中，内蒙古东南部、新疆东部山口等地局地有7~8级的大风、阵风9~11级。中央气象台3月12日06时发布大风蓝色预警。

　　其次，选择权受限制。消费者权益保护法第九条规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。该条款明确了消费者在消费过程中享有选择权。对于“先用后付”功能的开通，多数平台或仅以不易察觉的方式询问消费者是否同意启用，或直接在支付界面将“先用后付”设置为默认支付方式，使得很多消费者在不知情的情况下使用该种方式购买商品；而当消费者在尝试关闭该功能时，往往会发现操作非常繁琐，甚至需要在网络搜索教学帖，还可能遇到诸如“存在履约中的订单，无法确认关闭服务”等提示，无法立即关闭。这种“开通容易取消难”的现象，实质是对消费者自主选择支付方式权利的限制。