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  “去年6月份,吉林粮食品牌华南地区招商巡讲榆树专场在福建泉州和厦门举办。60余家福建粮食经销商参与活动,现场达成粮食购销合同20000吨,总金额达1亿元。”谈及榆树大米、鲜食玉米产业的发展,魏坤打开了话匣子:“每次推介会,省、市粮储局都是既给好政策,又提供资金支持,这不仅为我们解决了很多‘走出去’的难题,也让我们心里更踏实、更有底。”

  谐波减速器曾长期被国外垄断,初出茅庐的中国企业即便有技术,要打破固有格局依旧艰难。2013年,就在一筹莫展之际,国内工业机器人龙头企业埃夫特伸出了“橄榄枝”。“那是我们第一次大批量使用在机器人本体上。”张雨文说,正是国内市场的支持让产品性能不断改进。今天,国产谐波减速器在国内市场份额已超40%。

  2009年,光东村青年金君在村里办起有机大米农场,成立了大米加工公司,尝试带领乡亲们走出一家一户的小规模耕种方式。“以前大米基本是在本地销售,好大米卖不上好价钱。”经过思索,他们找到了突破方向——创立品牌。

  中国驻开普敦副总领事汤长安在现场致辞称,中文不仅仅是一种语言——它是连接文明的桥梁,促进理解,推动全球文化交流。中文反映了五千多年文明的智慧,植根于和平、和谐与合作的核心价值观。在当今互联互通的世界中,文化与语言交流在构建国家间相互尊重与友谊方面发挥着至关重要的作用。

  4月18日电 自然资源部18日召开4月例行新闻发布会,介绍一季度自然资源要素保障相关情况和2025年世界地球日活动有关情况,并回答记者提问。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  曾几何时,英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”:中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。

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