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二是协同“成链”,强化聚合反应。一体化发展是串珠成链、资源整合的过程。我们将串好四条链:串好创新链,加强战略科技力量协同、基础研究合作、科研数据共享,打造更多长三角创新联合体,进一步提高产业链竞争力。串好物流链,建好长江经济带多式联运中心,合力开展“一单制”“一箱制”试点,推动航贸数字化等平台跨区域延伸。串好蓝色珠链,推动生态保护红线无缝衔接,持续深化跨界水体联保共治,加大长江口—杭州湾近岸海域环境综合治理力度。串好绿色碳链,共推深远海海上风电项目建设,共建绿色低碳供应链服务平台,建设绿色燃料等新型能源供应体系。

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  在大桥建设过程中,建设团队应用“BIM+智能监测”系统,对全桥60个关键测点进行动态数据采集,实现施工全过程数字化管控,通过“视频监控+人工巡检”双控机制,将智能监控控制系统与主桥安全监测协同应用,为吊装合龙提供“安全质量”双保障,最终实现了大桥劲性骨架毫米级精准合龙。

  重庆海关有关负责人表示,下一步,将聚焦全球泡(榨)菜出口基地建设需求,持续关注榨菜出口相关技贸措施和风险信息,不断优化监管作业流程,让榨菜更便捷地扬帆出海。(完)

  香港3月6日电 (记者 韩星童)香港铁路有限公司(港铁)6日公布,2024年该公司全年录得纯利润约157.7亿元(港元,下同),按年增长逾一倍;利润增长主要来自物业发展收益,按年升近4倍至逾102亿元。

  交通网络的持续完善,将为产业发展源源不断输送能量。全国人大代表、重庆长安汽车董事长朱华荣提醒,要避免同质化竞争,“重庆可专注研发与品牌运营,成都可强化汽车电子软件及智能化支持,合力做大汽车产业‘蛋糕’”。

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