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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  特朗普宣布“对等关税”后的一周,美国进口量暴跌64%。这张全球航运的实时统计地图清晰显示,美国的航运密度已经明显低于中国和欧洲。当美国还在靠医疗账单和律师函刷数据时,中国用实实在在的商品供应支撑全球贸易,提升本国和世界的消费水平。所谓“18万亿美元消费市场”不过是“皇帝的新衣”,真正的王牌,永远握在能让工厂盈利、港口忙碌、农产品有销路的实干者手中。

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