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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
近年来,青海省积极发挥清洁能源产业优势,抢抓出口机遇,锂离子蓄电池等新能源产品出口呈现爆发式增长,2024年锂离子蓄电池出口6.2亿元(人民币,下同),同比增长77.5倍,增速居中国第一;2025年一季度,青海省锂电池出口6.3亿元,同比增长69.2倍,占全省出口总值的38%,对青海省出口增长贡献度达55.4%,增速居中国第一,连续9个月保持增长。
一次论坛上,地平线创始人余凯曾感慨:“2021年,我第一次参加论坛闭门会时,会场上50%的厂商是我们的客户;2022年是70%。这次我又算了一下,是100%。”
谐波减速器曾长期被国外垄断,初出茅庐的中国企业即便有技术,要打破固有格局依旧艰难。2013年,就在一筹莫展之际,国内工业机器人龙头企业埃夫特伸出了“橄榄枝”。“那是我们第一次大批量使用在机器人本体上。”张雨文说,正是国内市场的支持让产品性能不断改进。今天,国产谐波减速器在国内市场份额已超40%。
一季度经济成绩单中的两个趋势值得特别注意。首先看制造业,一季度,装备制造业的比重达到33.7%,其中高技术制造业的表现尤其亮眼。高技术制造业的比重15.7%,提高0.5个百分点;高技术产业投资比重也在提升。同时,高技术产业投资同比增长6.5%,占全部投资比重10.3%,提高0.3个百分点。中国“智”造的优势在持续扩大,趋势明显。
重庆4月18日电 (梁钦卿)以“AI赋能病理·智启健康未来”为主题的智慧病理发展论坛17日在重庆举行。来自全国病理学界权威专家、AI领域学者及企业界代表逾200人,围绕标准化病理资源库建设与AI技术创新应用展开深入研讨,为促进形成“AI+病理学”学科新生态、协同创建国家级数智病理中心、聚力赋能智慧医疗技术发展搭建了高端交流平台。
年产量突破1300万辆,产销占全球比重超60%——10余年时间,中国新能源汽车从名不见经传到发展壮大,充分体现了把握时与势的超前布局。