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  与此同时,德国汽车制造商加速“出海”,将更多生产重心转移至海外市场。根据德国汽车工业协会的数据,2024年,德国汽车制造商在海外生产了超过100万辆电动汽车,同比增长了19%,这一数量首次超过了国内生产的电动汽车。而自2009年以来,德国汽车制造商的海外生产量已经翻了一番,2010年海外生产数量首次超过国内生产。

  德国汽车制造商正在积极推进电动化转型,以期应对挑战。宝马将电动汽车视为其主要增长驱动力。2024年,宝马的电动汽车销量大幅增长,达到了约42.7万辆。预计2025年,这一比例将继续轻微增长。大众则加快推出低价电动车型,以吸引更广泛的消费者群体。保时捷也宣布,将在内燃机和插电式混合动力汽车方面加大投入,以迎接未来市场的需求变化。

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  诊断难之外,还有沟通难、检查难。儿童与成人不同,特别是婴幼儿,无法用语言清楚地表达自己的症状。“此外,还有用药难。”李正莉说,“国内包括国际,儿科用药存在缺口,很多适症药写了成人用法与用量,儿童则‘酌情减、慎用、遵照医嘱’,增加了儿童用药的难度”。

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