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操作层面，后续资金大概率围绕以下四个逻辑寻找机会：一是全球资本会进一步关注中国资产。二是非美出口的持续演绎，“一带一路”国家的需求值得关注。三是国内政策发力和经济转型，消费对内需的支持增强。最后，是科技的再度突破。

多名新能源车主、业内专家近日接受《法治日报》记者采访时称，新能源汽车快速发展的同时，还存在不少“成长的烦恼”。相关部门和企业需积极作为，对新能源汽车市场加大监管力度，不断完善售后服务体系，维护消费者合法权益。

　　有类似遭遇的还有来自广东广州的新能源车主林女士。她购入某新势力车型不到两个月，车企突然推出“周年庆限时直降4万元”活动。“销售催单时说‘已是最大折扣，短期内不会降价，早买早享受’，现在看分明是‘早买早吃亏’。”林女士找到销售，对方回复“市场行为不予补偿”。

　　4月14日电 据最高人民检察院官方微博消息，中国中信集团有限公司原党委委员、副总经理徐佐涉嫌受贿、非法经营同类营业案，由国家监察委员会调查终结，经最高人民检察院指定，由辽宁省沈阳市人民检察院审查起诉。近日，沈阳市人民检察院已向沈阳市中级人民法院提起公诉。

　　从国际看，中外深度合作打造了互惠典范。从加入世界贸易组织到共建“一带一路”，中国始终坚持拥抱世界，始终是经济全球化的坚定支持者。中国加快形成全面开放格局，不仅体现了大国担当，也为全球产业链优化布局和世界经济发展提供了“中国方案”。2024年，我国新设立的外资企业近6万家，同比增长9.9%。截至2024年底，外商累计在我国投资设立企业超123.9万家，我国实际使用外资规模达20.6万亿元。2024年，中国国内生产总值突破134万亿元，对世界经济增长贡献率保持在30%左右，稳居世界主要经济体之首，连续多年成为全球经济“压舱石”。这种“外国投资+中国制造+全球市场”的方式，成为全球可持续发展的典范。

　　在浙江杭州做程序员的方先生告诉记者，他的车机屏幕曾反复弹出一条提示——“方向盘加热功能需付费订阅”。这辆标榜“全功能预埋硬件”的新能源车，在购车时承诺“您买车时看到的功能后续免费开通”，如今却成了“付费特权”。方先生后来查询发现，购车合同条款中写着“部分功能可能需另行开通”，“这分明就是文字游戏”。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。