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4月14日电 据驻日本国大使馆网站消息,日本是地震多发国家。去年8月位于南海海槽西端的宫崎县发生7.1级地震,日本政府发布了“巨大地震提醒”。据日本媒体报道,3月31日,日本政府公布最新南海海槽大地震风险评估报告,将未来30年日本发生南海海槽大地震的概率从70%提升至80%,称地震可能波及西起冲绳、东至福岛的广大区域,导致29.8万人死亡,造成1.8万亿美元经济损失。
江苏新能源车主吴先生遇到的是智驾过程中的急刹问题。在开启NGP(智能导航辅助驾驶)行驶过程中,遇到其他车辆跨道超越,车辆突然急刹,后车跟得比较近,差点撞上。车企给吴先生的回复是,NGP只是智能辅助驾驶,需要时刻关注路况。“前期宣传时,老板亲自下场,做各种直播和试验。我是冲着对方说的车辆可‘0接管’花的钱,现在告诉我只是辅助驾驶,感觉被欺骗了。”
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
舌尖上的安全也是民生大事。山东威海创新监管模式,通过“云监管”让无堂食外卖不再“开盲盒”。孙铁梅的麻辣烫店进行“明厨亮灶”改造后,订单比原来更多了。
黄玮补充说,等保测评师职业的健康发展还存在一些现实问题。例如,部分企业迫于经济压力压缩在网络安全方面的投入,市场规模有限,一定程度上限制了职业发展;对于等保领域的基础技术岗位,由于技能门槛相对较低,人员流动性相对较高,求职应聘的竞争也更为激烈。
“部分车企将硬件功能与软件服务切割,实质是利用技术优势设置‘付费墙’。车企在销售车辆时,就应当告诉消费者车辆还有哪些新功能以及为什么没有解锁提供,还应告知消费者解锁这些功能的成本,消费者享有该方面的知情权,会更加审慎地作出消费决定。并且,纳入收费解锁的项目不应该涉及车辆的基本功能和使用。”吴茜说。
“全国田径大奖赛对我来说是一次检测,看看自己的竞技状态。”苏炳添说。两年没有系统性参赛,他深知自己难以在短时间内重返巅峰。“如果无法继续给队伍带来优势的话,我觉得就没有必要坚持下去了。我曾经说过会跑到跑不动为止,我也做到了,现在是真跑不动了。”苏炳添说,“能坚持的,能做的,我已经尽力做到极致了,体育生涯没什么遗憾了。”