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  1—2月,快递发展能力指数为221.4,同比提升5.4%。一是基础设施不断完善。快递企业开工建设长沙跨境智能物流产业园、常德智慧科创园等园区,与新疆机场集团共同打造的联营货站正式启用,快递企业海南总部及航空物流枢纽基地投入运营,广州华南电商产业园运营招商,基础设施加快建设,推动分拨中转能力稳步增强,为地方产业发展提供有力支撑。二是航空运输加快发展。行业自有航空公司新开“鄂州=奥斯陆”“深圳=曼谷”“泉州=克拉克”等多条全货机国际航线,新增全货机2架,高效的跨境寄递运输网络加快构建,综合服务能力日益提高。三是无人配送向新突破。快递企业深耕无人配送,成立无人机公司,推进无人机、无人车等新设备研发应用,推动寄递物流与无人化应用深度融合,在杭州、佳木斯等多地投入无人车,开通贵州“低空+物流”无人机药物配送线路,启用深圳“空地协同”智慧物流运营中心,创新“无人机+无人车短驳+无人机接驳柜+楼宇机器人”配送模式,以无人化增强末端配送能力,推动地面与低空无人运输投递一体化发展。四是快递出海全面推进。快递企业持续推动国际寄递物流体系建设,新投用荷兰海外仓,开通至英国、德国等快递精选专线,升级完善欧洲综合解决方案,优化韩国海淘集运服务,境外仓配能力持续增强,跨境寄递服务效能稳步提升。

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  (一)依法从严打击伪劣成品油犯罪,保护消费者合法权益。柴油是关系国计民生的基础性和战略性资源,与国民经济运行和人民生产生活密切相关。对工业白油和大密度油简单混合勾兑和添加色粉调制而成的劣质柴油,其闪点、密度、润滑性校正磨痕直径等关键指标远低于国家标准,长期使用此类伪劣柴油会造成车辆发动机动力不足,损害机动车部件,存在重大安全隐患。此外,加工制造伪劣柴油过程中产生的油水混合物属于危险废物,任意排放会污染周边土地和水域,破坏生态环境。依法从严打击生产、销售伪劣柴油犯罪,有利于规范成品油市场秩序,保护生态环境,维护成品油消费者合法权益。

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  国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。

  对于跑腿骑手来说,每天要运送的物品五花八门:生鲜、电子产品、文件材料、珠宝首饰……通过长时间的经验积累,史先生逐渐摸索出一套自己的“方法论”。“从什么样的商铺取货,大概能了解到物品的价值;骑行时加倍小心,碰到减速带甚至要下车推行,尽量避免损坏贵重物品,也能减少和顾客的纠纷。”史先生表示,自己更倾向于运送文件资料等不容易损坏的物品,像蛋糕、鲜花等不易保存的物品以及首饰等贵重物品,接单时就得多留个心眼。

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