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　　“丝路海运”通过提升港航服务加强贸易合作，通过贸易促进“一带一路”合作伙伴间的交流往来，推动商流、信息流、货物流、价值流等相互匹配，自2018年12月开行以来，规模不断扩大。截至目前，“丝路海运”集装箱航线累计开行18731艘次，完成集装箱吞吐量2210.18万标箱，通达46个国家和地区的147座港口。

　　以文明滋养世代情谊。中越人文交流不断深化，目前约有2.4万名留学生在华学习；中老铁路不仅是一条经济线，更成为“跨国婚恋鹊桥”；鲁班工坊在周边多国落地生根，成为“一带一路”上广受好评的“教育驿站”；中国向多个周边国家派出援外医疗队，以仁心妙手浇灌友谊之花。

　　“智能化是中国家电消费升级的主要方向。”徐东生表示，一方面，消费者换新时，会优先选择智能家电；另一方面，智能化场景正成为消费市场新热点，不断推动家电以旧换新。

　　即便如此，美国股市的参与者们仍然在手上“晴雨表”里成片的“降水预告”中找寻只言片语的“阴天”消息。比如4月7日，一则假新闻，成为美股投资者眼中“玻璃渣堆里的过期糖渣”。

　　当被问及如何看待与中国的接触时，里夫斯回应：“中国是世界第二大经济体，我认为不与其接触是非常愚蠢的。这是本届政府的态度。”

　　安瓦尔：马来西亚与美国的贸易和投资关系仍然稳固，但我们秉持自由贸易原则，鼓励投资，前提是我们的自身利益不能受到损害，因为马来西亚是自由、独立的主权国家。马来西亚的政策不会动摇，我们会保持开放，这是我们的立场，而这恰好也是东盟国家的共识。我们与中国站在一起就是为了民众的福祉，为了国家的经济利益、发展利益和国家的主权完整。我们不应该也没必要受制于任何其他国家，我们拒绝他国施压！我们的态度是，谁对我们好，我们就对谁好。我们欢迎中国！我必须强调，中国是一个大国，经济发展强劲、军事力量强大，但我们在与中国的交往中从未感觉到任何困扰或压力。马中两国之间平等相待、友好协商、相互尊重，这对我来说意义重大。我们坦诚对话。当然，在两国交往中既有共识，也难免有分歧，但我们都会通过友好协商解决。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。