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面对迟迟不买课的消费者,工作人员也会提出使用花呗支付,或是给出“跳楼价”,例如把标价1980元的课程降到780元,诱导消费者购买。从投诉内容来看,很多消费者在交完报名费后才发现,他们花钱买的直播课程多数时间都在售卖价格高昂的保健品。此时消费者再想申请退款,就会发现收钱很积极的客服已经“隐身”。
“比如AI可以模仿书籍以及网页的形式编写虚假的信息来源,同时也会编造数据库里没有的资料。目前我们的应对方法是,通过使用多种人工智能模型相互印证,及时发现并修正错误。这个原理和高考阅卷类似,一道题由两位老师同时评分,一旦评分差距较大,这道题将进入第三评环节。如果还不能达到一致,那这道题将进入质检仲裁环节。这种办法虽然笨,但却可以大大降低出错率。”易定宏说。
此前,长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划,宣布从2025年起不再开发非数智化新产品,全系标配开通智驾接口,并将在未来3年里推出35款数智新汽车产品。近期上市的几款新车上搭载或升级智驾功能,包括15万元级的深蓝L07,长安汽车董事长朱华荣表示:“今年8月将智驾覆盖到10万元级车型。”
他在采访中说出了直播平台给他编织的美梦——把买入的“古董”上拍卖,只要有人接盘,他就能顺利上岸。这一举对冲了年轻时的壮志未酬,他有了钱,就有了话语权,无论面对妻子、孙辈还是其他人,他都可以畅所欲言。于是他不断在直播间下单“古董”,得意于占得先机,腾出一间房摆放这些平价的“古董”器物。而购买成瘾背后,抖落出他个人的故事,同样也是时代的、普通人的。
当“班班老师”推荐5580元和9580元的课程时,栗子父亲觉得太贵没有立即购买,此时“班班老师”又提出可以“开花呗分期”边学边交。“我父亲赚的都是辛苦钱,却一直被他们诱导大额消费。”栗子说,这些教学视频时长多数在10分钟左右,最长的也不超过20分钟,算下来一节课便宜的要56元,贵的要85元。在栗子看来,课程内容根本不值这个价格。
据了解,运费险最初在2010年推出,旨在降低消费者的退换货成本。因市场反应良好,这一险种逐渐成为各大电商平台揽客的“标配”。然而,十几年过去,运费险在优化购物体验的同时,也一定程度上推高了退货率,甚至滋生了“虚假骗保”的“职业羊毛党”,大大增加了商家和保险公司的经营压力。
3月14日电 综合外媒报道,对于俄罗斯总统普京关于俄乌局势的最新表态,乌克兰总统泽连斯基13日在晚间视频讲话中称,从普京的表态可以看出,俄方为停火提议设置了多个先决条件,乌方认为这是俄方的“操纵手段”。