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目前，越南境内部分铁路沿用轨距1000毫米的米轨铁路，其与中国广泛应用的1435毫米标准轨距无法兼容，跨境货物运输需要反复换装，显著制约物流效率。采用标准轨距的新铁路，无疑能极大提升越南跨境运输能力，降低物流成本，让两国供应链“无缝对接”。而对中国来说，这也将进一步打通西部陆海新通道，赋予中国—中南半岛经济走廊更为强劲的发展动能。
在与湖南省省长毛伟明座谈时，有企业提到，美国此次多轮提高关税，短期内不可避免地对部分产品出口造成负面影响，给经济运行带来不稳定性、不确定性。
“如今，消费趋于多样化和个性化。借助互联网、大数据、移动通讯和人工智能，年轻人实现了‘我的行程我做主’‘我的目的地我定义’。在马蜂窝等旅游社区的推动下，层出不穷的平替旅游、反向旅游、旅居康养等新生活方式，让一座又一座‘高性价比’的小众城市和‘宝藏’县城成为新旅游空间。从悦人到悦己，在个性需求和理性消费的推动下，一个小城旅游的时代到来了。”中国旅游研究院院长戴斌说。
2024年2月，专项首颗试验卫星DRO-L成功进入太阳同步轨道，并正常开展相关实验；2024年3月，DRO-A/B双星组合体在西昌卫星发射中心发射升空，由于运载火箭上面级飞行异常，卫星未准确进入预定轨道。
除此以外，科研人员还成功验证了卫星跟踪卫星的天基测定轨新体制，利用3小时星间测量数据就实现了传统方式2天以上跟踪测量数据的定轨精度。这一突破显著降低了地月空间航天器测定轨成本，为航天器高效运行开辟了新路径。
习近平主席非常关心和支持中马两国人文交流。去年会见马来西亚最高元首易卜拉欣时，习近平主席说，双方应该深化中华文明和伊斯兰文明交流互鉴，加强高等教育、联合科研等领域合作，增进人民相知相亲，培养中马友好事业接班人。
王强指出，在“地月空间DRO探索研究”专项中，科研团队在工程强约束和发射异常的情况下，已获得低能地月轨道设计、轨道重构、卫星能源风险管控等方面的实践经验，为中国后续发射部署更多的地月空间航天器，积累了宝贵的理论方法和工程经验。