更新时间:
曾几何时,英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”:中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
大手拉小手,“链”式攻坚“链”式发展。“在中车支持下,我们建成首台(套)自主化设计生产的滚动疲劳试验台,完成对国产弹性车轮的测试。”九方装备总经理周后葵说,与“链长”共享生产制造、市场渠道,企业形成一批有竞争力的产品,实现“跟车出海”。
经查,王一新丧失理想信念,背弃初心使命,结交政治骗子,对抗组织审查;违背组织原则,隐瞒不报家庭房产情况,在组织谈话时不如实说明问题,违规选拔任用干部并收受财物;违规收受礼金,接受私营企业主低价装修,利用职权为特定关系人谋取利益,搞权色、钱色交易;道德败坏;以权谋私,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。
4月18日电 自然资源部18日召开4月例行新闻发布会,介绍一季度自然资源要素保障相关情况和2025年世界地球日活动有关情况,并回答记者提问。会上,自然资源部宣传教育中心主任夏俊指出,2025年1季度,全国新增批准用海项目776个,用海面积107.1万亩,其中全国批准涉及利用“未批已填”区域的项目用海共56个,面积约7099.6亩。
“面对外部波动,很多企业会选择转向国内市场。与此同时,国内消费升级与产业向高端化发展阶段相契合,也为提升企业、产业竞争力创造条件。”国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元说。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。