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中国社科院世界经济与政治研究所副所长 张斌:去年9月26日中央政治局会议后,随着一系列增量政策的落实,国内经济处于上升势头中,很多经济指标在改善,我们也在逐渐走出需求不足的局面。现在突然面对关税冲击,有了新的压力,怎么去应对?扩消费和扩投资都很重要。
趣听的一位创始人也注意到这个问题。毕业后,她沿用趣听这个名字创办了一个脱口秀厂牌,希望能给大学生更多登台机会。不过,小鱼坦言,脱口秀厂牌不敢让大学生上台演很正常,“很少有大学生愿意花时间来打磨(段子),其他演员练了一年两年,你在校内讲几场就让你来演,对观众也不负责”。因此,校外的趣听喜剧在运营得更加成熟的同时,上台演员的情况也和其他厂牌趋同。
葛磊也认为,在列车开发方面,应从交通工具思维转向旅游思维。他建议发展车上娱乐空间,打造读书、SPA、棋牌室等空间,并对列车进行适老化改造,保障上下铺安全舒适、提供健康测量服务、为上高原列车配备供氧设施等,优化提升列车功能。“银发旅游列车的终极定位应该是‘陆地上的邮轮’‘行走着的酒店’。”
中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员徐奇渊在接受澎湃新闻记者采访时建议,我国应当更多依靠扩大内需来缓解出口受阻带来的销售、就业压力,同时引导企业在海外有序投资、多元化布局,通过对外直接投资强化中国与这些国家的互补关系,以中国长期稳定发展的确定性吸引更多外国投资,这样才有助于改善中国发展的外部环境,扩大国际统一战线,“扩大内需不仅仅是稳定经济的短期宏观经济政策,也是一项长期战略,中国经济要更多把发展重心放到内需上来,要强大国内市场。同时,扩大内需也是改善中国外部发展环境的关键措施。”
然而,即便对美出口大幅下滑,也不会给中国整体经济造成致命打击。近年来,中国致力于推动市场多元化,美国在中国出口总额的占比已从2018年的19.2%降至去年的14.7%——这意味着中国有能力从“贸易消耗战”中获胜。相比之下,关税战给美国经济的打击则是一天比一天严重。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
这一情况也得到了家政服务公司的认同。“照顾老人的阿姨一般是没有育儿经验的,照顾孩子的阿姨也没有照护老人的经验。”北京某家政服务公司负责人周女士告诉记者,半自理老人或不能自理老人,和小月龄宝宝都是需要细致照顾,阿姨精力有限,不能同时照顾两位服务对象,万一同时有需要阿姨忙不过来。