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国际在线报道(记者 黄蓉):新一届美国政府上台以来,接连宣布对包括中国在内的全球贸易伙伴征收所谓“对等关税”,引发国际社会普遍反对和多方专业人士批评。这场被美国包装成“公平贸易”的关税风暴对全球供应链产生了极大破坏,尤其是对发展中国家和新兴经济体造成强烈冲击。近日,埃塞俄比亚贸易和工业部前国务部长特卡·恩特哈布在接受国际在线记者专访时指出,美国滥施关税的行为将促使“全球南方”减少对美国市场的依赖,更加专注于通过南南合作加速实现供应链多元化,并加快区域经济一体化进程。此外,他强调,长期以来,中非合作持续激发非洲国家内生发展动力,而在充满不确定性的当下,中非合作的关键性将愈发凸显。
酒泉4月23日电 (记者 郭超凯 张素)神舟二十号载人飞行任务新闻发布会4月23日在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人林西强在会上介绍载人登月任务相关进展。
此前,欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税,被拜登政府视为四年任期里在经贸领域遏制中国的主要成就,但现任美国总统就职仅三个月,就让其前任的成就功亏一篑。由于美国对欧关税政策,促使欧盟与中国重启了被长期搁置的磋商,以期尽快取消此前对华加征的关税。
活泼好动的“荷风”,谱系号1347,雄性,出生于2020年8月27日,名字寓意为带着荷花的清新。乖巧温柔的“兰韵”,谱系号1336,雌性,出生于2020年7月29日,名字寓意为传递兰花的幽香。
发言人介绍,第四批航天员自2024年8月入队以来,按计划开展了航天基础理论知识学习和心理、航天环境适应性等多项训练和部分专项训练。通过刻苦钻研、主动训练,所有第四批航天员均快速实现了角色转换,基础知识储备得到了有效加强,身体综合素质得到有效提升。通过组织观摩发射、返回、出舱活动等飞行任务,第四批航天员对载人航天工程和航天员职责使命有了更深刻的理解。根据训练安排及前期经验,不同类型航天员从入选至执行飞行任务的时间有所不同。目前正在按照既定计划有序组织开展第四批航天员的训练,在取得飞行资质后,他们将被纳入飞行乘组的候选范围,相信在不久的将来会在飞行乘组中陆续看到他们的身影。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
在主要工业品方面,美国的消费能力已经被中国这个新兴市场拉开了差距。农产品方面更没悬念,中国才是“甲方”。中国人消费了全世界几乎一半的猪肉,大豆作为猪饲料,也非常依赖中国市场。美国年产1.18亿吨大豆,自己只能消费一半,剩下一半都靠出口,而全球大豆进口量,中国占了三分之二。美国大豆协会主席拉格兰坦言:“我们现在担心的不是赔钱,是赔掉土地。我们农民现在要确保的是活过这轮危机,在中美完成谈判之前别破产。”