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　　道路畅通带来了人气，唤醒了村庄“沉睡”资源，更唤回了游子心。“这几年，村里越建越好，我就没再外出打工，在村里租了一套窑洞小院，改造成了窑洞饭店，周末基本能坐满客人。”临近中午，窑洞饭店负责人杜伟在厨房里忙得热火朝天。

　　自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。

　　奥雷·伯曼(Ole Bouman)，同济大学建筑与城市规划学院教授，曾任《Volume》杂志主编，荷兰建筑学会馆长。他曾参与策划第三届欧洲宣言展，以及深圳、圣保罗与威尼斯建筑双年展的国家馆，并担纲第五届深港城市/建筑双城双年展创意总监。著有《建筑中的不可见》《无所不在的中国》《责任建筑》《设计互联：成为创新聚合力平台》等，曾在美国麻省理工学院与香港大学讲授建筑与设计课程。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　中国社会科学院政治学研究所所长、中国政治学会常务副会长张树华概括了新时代中国政治学构建自主知识体系的总体情况：中国政治学的中国性、自主性愈发凸显；学科发展形成“顶天立地、上下贯通”的研究态势；党的领导、国家治理等核心命题研究成果丰硕。

　　新晃中药材产业的蓬勃发展，离不开当地政府对全产业链的深度整合。新晃已与中国农业科学院农产品加工研究所、国家食药同源产业科技创新联盟共建黄精产业研究院，与中央民族大学、湖南中医药大学等高校建立全面合作关系，开展种质资源选育与深加工研究；在龙脑方面，设立院士工作站，构建“原种原生保育+专业合作社+产线品类开发+萃取提纯深精加工+行业平台+康养目的地”相结合的全链型“六产”融合发展格局。

　　此次展览收到来自亚洲、欧洲和美洲等多地的投稿作品，最终选出40幅儿童绘画作品进行展出。在一幅画作旁边，一名8岁小朋友写道：“我画的是我没有说出口的话。”张予澄和张予潇小朋友说，有时候，小朋友的心情，大人听不懂也看不见，她们希望借由画笔，让内心世界被更多人看见。