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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
近日,商务部召开美资企业圆桌会,中方人士表示,不论国际风云如何变幻,中国推进改革开放坚定不移,“中国开放的大门只会越开越大,利用外资的政策没有变也不会变”。
特朗普所谓“让制造业回流美国”的关税措施却迫使全美制造业第一大州深受损失,以致州长发起诉讼。在面对纽森的诉状时,白宫也没有就制造业相关问题发表回应,而是轻描淡写一句“他应专注于解决加州猖獗的犯罪、无家可归以及生活成本高昂等问题”。
瑞士最大的工业协会——瑞士机械、电气和金属行业协会副总监日前向总台记者表示,美国加征关税最大的受害者正是美国自己,瑞士希望加强与包括中国在内的全球其他主要市场的联系。
当地时间4月7日,有多家美媒报道称,白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特表示,美国总统特朗普正考虑对部分国家暂停征收90天关税。
重庆4月19日电 (梁钦卿 杨梦逸)19日在西南政法大学举行的2025·亚洲人权论坛上,人工智能(AI)治理成为论坛讨论焦点。针对AI带来的隐私、算法歧视等问题,有人权专家建议完善法律法规,推动跨国协同立法,并建立多元共治机制,平衡技术创新与人权保障。
以发展缔造共同繁荣。中国已同周边25个国家签署共建“一带一路”合作协议,是18个国家的最大贸易伙伴;中国与东盟2024年贸易总值6.99万亿元,占中国外贸总值的15.9%;中国同中亚国家建交以来贸易额增长100余倍,中欧(中亚)班列成为支撑国际合作的“钢铁驼队”。