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一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
近期,正值春暖花开之际,钟淑清和友人一起奔赴各地“追花”。但在赏花途中,她因交通问题而感到苦恼。她告诉记者,在季节性赏花的热门景点,交通状况令人疲惫。无论是自驾还是在当地租车,都无法直接开到景区,需要换乘多趟接驳车。
一句口头通知,给不少商户带来了困扰。城市户外设施的色彩选择,属于城市规划的一部分,关系到民众对这个城市的第一眼认知。城市擦亮户外设施这一“视觉名片”,理应充分听取民众意见,考虑商户开门做生意的实际需求,进行科学研判。
一批项目顺利开通运营。有序推进重点项目联调联试,高质量完成工程验收、安全评估、运营准备等工作,确保新线、新站如期建成通车。郑州至开封城际铁路宋城路站至开封站段建成通车,郑开城际铁路全线贯通运营。上海南站升级改造后全新亮相,形成与城市轨道、公交、出租车等便捷换乘的现代化综合交通枢纽。深圳至湛江铁路吴川站、梅州至汕头高铁潮安站改建完工,在2025年春运前投用,沿线旅客出行更加便捷。兰州至张掖高铁中川机场东站开通运营,与兰州中川国际机场T3航站楼实现无缝对接,助力空铁联运。
美“关税讹诈”严重扰乱全球产业链供应链稳定,扭曲全球市场资源配置,损人不利己。美国政府试图通过关税迫使制造业回流,但事实上,关税将通过产业链供应链逐级传导,加剧供应链断裂与产业空心化风险,不仅难以达到重振制造业的目的,反而将削弱其产业基础。德国机械设备制造业联合会发出警告,美国政府施加的广泛惩罚性关税将在大西洋两岸造成严重损害,不仅无法解决双边贸易问题,反而会引发一场互设壁垒的升级对抗,受损的不仅是欧洲企业的出口利益,也将严重阻碍美国自身产业的转型升级。英国《金融时报》首席经济评论员马丁·沃尔夫认为,美国针对全球贸易体系的激进政策正在破坏美国主导建立的开放贸易体系,将令美国经济付出惨痛且深远的代价。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
中美产业链供应链合作不是“谁依赖谁”的零和博弈,而是互利共赢的双向选择。2024年中美双边货物贸易额达6882.8亿美元,同比增长3.7%。中国美国商会发布的报告显示,53%的受访企业预计2025年将增加在华投资。2024年进博会上美国企业参展总面积最大、链博会上参展美国企业数量在境外参展商中居于首位;苹果公司的200家主要供应商中有超过80%在中国生产;亚马逊第三方卖家依托中国供应链维持价格竞争力……中美产业链供应链合作始终指向效率逻辑,为各利益相关方提供了广泛的机会,带动相关国家原材料出口、中间品生产、服务业发展,提升了全球价值链效率与效益。