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  近年来,古典学在全球范围内掀起研究热潮。书展现场,商务印书馆举办古典学研究出版交流暨“汉译世界学术名著”出版成果发布会。英国泰勒·弗朗西斯出版集团全球图书业务总裁贝谨立表示,随着全球学术交流的日益频繁,古典学研究出版需要更加注重跨文化的对话与合作。

  “关了担心订单变少、店铺评分下降;不关的话,退货量实在吓人。”最近,某女装品牌主理人吴菲(化名)也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年,她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者:“快递公司、保险公司都在赚钱,平台也有佣金,损失是我一个人的。”

  国际油价下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌1.13美元,收于每桶66.55美元,跌幅为1.67%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.07美元,收于每桶69.88美元,跌幅为1.51%。

  菲克雷耶苏斯表示,中国坚持以科技创新改造提升传统产业,激发数字经济创新活力。中国拥抱低碳经济,推动绿色发展,成为绿色技术领先国家,尤其是中国外贸“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品取得的成绩令人印象深刻。他认为,绿色发展已成为中国式现代化的显著特征,中国正成为推动全球绿色低碳技术创新的重要力量,促进全球可持续发展,“这将进一步巩固中国在全球绿色转型中的重要地位”。

  车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后,今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略,叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应,“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。

  高阶智驾以往被视为高价车型才有的高配。在我国,70%汽车消费者购买的是20万元以下车型,很难有机会接触高阶智驾。而此次高阶智驾车型价格的下沉,在增加新车“卖点”的同时,也让消费者能以较低成本获得智驾体验。事实上,去年小鹏汽车、广汽埃安就把高阶智驾下放至15万元级车型。特别是小鹏汽车,将高阶智驾下放后,销量迅速跃升,得以迈入月销3万辆俱乐部。

  近年来,中国的生育政策经历了多次调整,从2013年的“单独二孩”到2015年的“全面两孩”,再到2021年的“三孩政策”,前两次调整释放了长期积压的二孩生育意愿,生育率水平和出生人口数量一度明显回升,收获了生育政策放宽的政策效果。但是,“三孩政策”以来并未带来预期的生育率回升。

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