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　　定期票，有30日10次、15次、20次至60次等11种产品，计次票有10次/90日、20次/90日等，二者均享受一定的票价优惠。以江西南昌至赣州区间为例，购买30天60次定期票、二等座的旅客最高可节省4400元。

　　江苏新能源车主吴先生遇到的是智驾过程中的急刹问题。在开启NGP(智能导航辅助驾驶)行驶过程中，遇到其他车辆跨道超越，车辆突然急刹，后车跟得比较近，差点撞上。车企给吴先生的回复是，NGP只是智能辅助驾驶，需要时刻关注路况。“前期宣传时，老板亲自下场，做各种直播和试验。我是冲着对方说的车辆可‘0接管’花的钱，现在告诉我只是辅助驾驶，感觉被欺骗了。”

配置方面，经历三年的出清调整，投资者预期变动的主要矛盾，已经从经济周期的波动转变为贴现率的变动，贴现率中无风险利率的降低，带动增量资金入市是2025年中国股市估值上修的关键动力之一。

　　在被罢免后，尹锡悦还向其支持团体发出信息称，“即使现实艰难，也千万不要气馁，要充满信心与勇气”。国民力量党内部就这一信息表达了“前总统尹锡悦是否将再次掀起街头政治”的担忧，国民力量党院内首席发言人金大植公开要求尹锡悦自重。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　中国民用航空局发布的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定，航空公司要合理确定客票退改签收费标准，退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。同时规定，OTA平台、销售代理企业不得擅自更改航空公司的退改签收费标准，严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。

日本在工业机器人方面取得技术领先后去创造新技术、开拓新市场，近年来可以看到中美企业在这个领域非常努力。但事实是，人形机器人一直没有被真正应用到日常生活的场景，大多数只用于“展示”，没有“实用化”。

　　记者从国家电网了解到，针对本轮大风强对流天气，国家电网启动应急响应，保障电网安全稳定运行和可靠供电。目前主网总体运行平稳。