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　　一批项目顺利开通运营。有序推进重点项目联调联试，高质量完成工程验收、安全评估、运营准备等工作，确保新线、新站如期建成通车。郑州至开封城际铁路宋城路站至开封站段建成通车，郑开城际铁路全线贯通运营。上海南站升级改造后全新亮相，形成与城市轨道、公交、出租车等便捷换乘的现代化综合交通枢纽。深圳至湛江铁路吴川站、梅州至汕头高铁潮安站改建完工，在2025年春运前投用，沿线旅客出行更加便捷。兰州至张掖高铁中川机场东站开通运营，与兰州中川国际机场T3航站楼实现无缝对接，助力空铁联运。

文章指出，中国实施的反制措施师出有名、合理合法、有力有节。美方所谓“对等关税”实质上是强权政治的表现，其信奉的是“强权即公理”，搞的是“美国独霸”。中国是文明古国，礼仪之邦。中国人民崇尚以诚待人、以信为本。中方从不惹事，但也不怕事。历史和现实证明，施压和威胁绝不是同中方打交道的正确方式。

　　进出口关税会直接影响美国民众，他们不得不购买更贵的汽车。同时，美国本土汽车使用的零部件，约40%到50%为自产，其余的来自其他国家，包括欧洲国家。因此如果说到关税的影响，那么美国的汽车生产及售价肯定首当其冲。

　　在趣听，艾斯发现，一些人上台是“一次性”的，只是为了吐槽生活里不愉快的事情，“说完就走了”；另一些人会把社团当成学习之外的一个归属地，周末来“讲个段子，玩一玩”。艾斯能坚持下来的直接原因是，他享受把有意思的想法写成段子，吐槽可以是一种创造方式，但不能成为驱动力。

　　今天，老挝天然橡胶、坦桑尼亚蜂蜜、马达加斯加羊肉等一大批优质产品正加速对接中国市场需求，为中国提供更多优质原材料和多样化商品，也推动了相关国家产业发展和民生改善。

“加征关税短期影响不大，长期会有比较大的影响。美国市场一年几千万的份额，关税长期存在的话，这部分市场可能就没有了。这些年我们在全球布局，不能依赖单一市场或单一客户，所以也积极到德国、日本这些国家的主流展出平台参展，寻找当地的代理或服务网络，这几年也有一定的成效。”

　　进入2025年，中国创新成果井喷式涌现：神舟二十号载人飞船飞天在即，中国航天持续标注中国的新高度；CR450动车组样车试验时速450公里，蓄力刷新中国的新速度；DeepSeek“刷屏”全球，宇树机器人火爆出圈……新质生产力深刻改变着中国的经济发展。