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　　据了解，运费险最初在2010年推出，旨在降低消费者的退换货成本。因市场反应良好，这一险种逐渐成为各大电商平台揽客的“标配”。然而，十几年过去，运费险在优化购物体验的同时，也一定程度上推高了退货率，甚至滋生了“虚假骗保”的“职业羊毛党”，大大增加了商家和保险公司的经营压力。

　　推高退货率只是一方面，运费险本身的设计也暴露出一些缺陷，给“羊毛党”留下了可乘之机。具体而言，运费险的赔付金额相对固定，但如果选择自行寄回，实际退货费用有议价空间，一些买家便在批量下单后恶意退货，套取理赔金与快递费之间的差价。

　　车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。

　　侦查阶段。2024年6月，北京市昌平区人民检察院依托行刑衔接信息通报机制，知悉某电商平台店铺销售“三无”化妆品的行政违法线索，即建议行政机关委托检验。经北京市药品检验研究院检验，涉案化妆品均为不合格产品。检察机关进一步建议公安机关全链条打击，通过审查微信聊天记录、追踪快递物流信息等方式，成功追捕上游生产商王某某。

　　3月10日，美的集团向媒体确认，早在今年初，美的就明确了关于简化工作方式要求的“六条禁令”，其中包括“严禁下班时间开会、形式主义加班”。美的一直在身体力行践行“反内卷”，倡导健康的企业文化。与此同时，微博热搜下多个美的官方账号也回应称：“被老板催着关灯下班”“到了六点就回家。”

　　在黑猫投诉平台上有很多针对兴趣岛的投诉，北青报记者调查发现，很多投诉中商家对于消费者的退款申请常常是拖延处理，要么发信息不回，要么强制扣除部分金额作为手续费，或使用“虚拟产品不支持退货”“已观看课程不能退费”等一系列话术拒绝，更有甚者将消费者直接拉黑删除。

　　国内知名职业教育培训机构华图教育的创始人、总裁易定宏告诉第一财经记者，从此前组织的调研来看，现在国内不少高端制造业对高水平的技术工人需求较大，而在服务业中，医疗护理和老年照护领域也有大量人力缺口，数字经济、低空经济等新业态新模式更是普遍存在缺乏技能人才的现象。

　　南非、欧盟在峰会期间发布联合声明。拉马福萨在会后出席记者会时表示，南非与欧盟共同致力于加强战略伙伴关系。他指出，此次峰会优先讨论了绿色能源转型，并在多边合作、法治以及联合国在全球安全方面的核心作用等议题上达成一致。双方还强调，将共同抵制破坏多边合作的行动，并推动全球治理机构改革，以提升其代表性和有效性。