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杨天真我也讨厌写周报
中国连续16年是马来西亚最大贸易伙伴,马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和第一大进口来源国。中马钦州产业园区和马中关丹产业园区蓬勃发展,“两国双园”国际合作新模式开花结果;钦州港和关丹港缔结为“姐妹港”,为两国物流运输提供稳定支撑;去年8月,马来西亚鲜食榴莲首次进入中国市场……中马高质量共建“一带一路”合作硕果累累。
“世界透过我们,看见了中国青年的模样。”黄薇薇是武汉大学新闻与传播学院大三学生,对跨文化传播很感兴趣的她参加了国际传播课程,课上外国留学生占一半,在交流中黄薇薇发现,身边的年轻人在讨论中国时,正在跳出西方话语体系的框架,依照现实发展的逻辑来考虑“我们怎么样”“中国需要什么”,而不是“西方怎么看”。这种平等务实的交流,在影响着世界年轻人对中国的认知。
为适应中老铁路旺盛的旅客需求,中老两国铁路部门在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上,将西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天,每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个。昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时30分左右;口岸通关时间由初期的90分钟压缩至最短50分钟,磨憨铁路口岸已成为外籍旅客入境中国云南的核心通道。
央视网消息(新闻联播):记者4月12日从商务部了解到,自去年8月份加力实施家电以旧换新政策以来,消费者累计购买家电以旧换新产品数量达10035万台。
“楚国漆木器品种之繁、数量之多、保存之完好,远超同时期中原各国。”荆州博物馆副馆长李亮介绍,1949年以来,中国出土的战国漆器,90%以上出自楚国境内。战国时期,漆器逐渐成为生活用具的主角。
越南社会科学院亚洲太平洋研究所研究员邓氏翠河表示,越中两国在高科技、数据中心、跨境电商、基础设施、可再生能源、数字经济、绿色发展等领域的合作前景广阔,“越中加强投资领域合作造福两国人民”。
一是大宗货物“公转铁”成效明显。大力发展物流总包服务,主动融入企业供应链,与大型发电、钢铁、煤炭生产企业进行产、运、需深度衔接,精心制定全程物流解决方案,减少中间环节,降低全程物流成本,积极推动电煤、矿石等大宗货物“公转铁”运输。针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目,一季度疆煤外运完成2201万吨。针对晋南地区8家钢铁企业的原材料和产成品运输需求,组织北京、太原、郑州、济南、上海局集团公司制定物流总包服务方案,促进域内大宗货物“公转铁”运输。同时,精心组织种子、化肥、农药等春耕物资运输,开辟绿色通道,实行优先承运,强化全程盯控,确保不误农时。
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