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社会舆论总在争论是否要建设万卡集群,仿佛建与不建之间就能划分出胜负。其实,这种讨论本身就显得狭隘。问题从来不是建与不建,而是为谁而建,因何而建,如何建。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
工业和信息化部于2023年发布的《人形机器人创新发展指导意见》中提出,到2025年,人形机器人创新体系初步建立,“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破,确保核心部组件安全有效供给。并规划到2027年,人形机器人技术创新能力显著提升,形成安全可靠的产业链供应链体系,构建具有国际竞争力的产业生态。
“总之,应认识到生物防治是生态友好型虫害管理的重要方向,其应用需要科学规划与公众教育相结合,避免商业化过程中的短视行为。在城市化进程中,要平衡好‘控制’与‘共存’的关系。”程兴勇说。(本报记者 陶稳)
此次出让公告显示,上述地块要求项目投资强度为842万元/亩,也就是说,雷克萨斯上海工厂在该地块的固定投资将不低于142.4亿元。此前“上海商务”微信公众号发布的消息显示,丰田汽车公司于2025年2月5日宣布将在上海独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。当天,丰田汽车公司宣布了与上海市达成共同助力绿色低碳发展相关战略合作意向,计划新设LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司的消息。消息称,丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司,新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模,研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型,并计划于2027年投产,初期产能约为每年10万辆,在启动阶段计划新增约1000个工作岗位。
目前,产学研各界已经开始行动。北京具身智能机器人创新中心联合清华大学、北京大学等机构,围绕灵巧手、一体化关节等共性技术开展攻关;优必选科技与京东、中兴等企业合作,在仓储物流、工厂分拣等领域打造试点案例。这些实践表明,“硬件-算法-场景”的闭环生态正在逐步形成。
从这个意义上说,万卡集群不能只是“能训GPT”的地方,更应是“能进工厂、上车间、入社会”的场景化平台。真正的竞争力,是让算力和产业紧紧咬合在一起。