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　　经贸合作是推进中越关系的重要动力源泉。中国是越南最大贸易伙伴，越南是中国在东盟的最大贸易伙伴。中越国际班列运输效率大幅提高，成为中越经贸往来的“快车道”。铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”建设提速，智慧海关“软联通”不断提升，共建“一带一路”倡议同“两廊一圈”战略对接加快推进。来自越南的椰子、火龙果、菠萝蜜等特色农产品丰富了中国百姓的果篮，中国出口的原材料和机械设备有力支持越南制造业发展，中越两国务实合作持续“双向奔赴”。

　　其实最近一段时间，针对帮助外贸企业拓宽内销渠道，商务部在频繁发声。3月，商务部部长王文涛在上海调研内外贸一体化时提到，要加快推进内外贸一体化，更好发挥超大国内市场优势，以国内大循环的稳定性和确定性，助力企业应对外部冲击。下一步，商务部将持续举办“外贸优品中华行”活动，搭建外贸企业拓内销平台。

　　台湾政治大学经济学系兼任教授林祖嘉指出，台当局应审慎评估应对措施，修复两岸关系，重新分散美国市场。台湾暨南国际大学副教授许文忠表示，台湾绝不能与大陆“脱钩”。台当局要接受以“九二共识”为基础的两岸合作，并协助台商进入大陆市场，善用大陆内需市场与完整产业链分散订单，抓住共建“一带一路”倡议带来的商机。

　　繁花满树，花开正艳，预示着脐橙又将迎来一个丰收年。“我们结合‘农旅’融合发展思路，把橙园变成花园，带动周边村民在家门口发展旅游业态，把美丽风景变成美好‘钱’景。”基地负责人林红说，“盛花期既是观光旺季，更是保花护果的关键期，今年我们还采用了多种科技手段进行精细化管护。”

　　每年4月，华北、黄淮出现10到11级的阵风比较常见，超过12级的大风并不多见。此次过程，北京13级以上大风出现在门头沟和房山等地。这些地方海拔较高，受“狭管效应”影响更易出现极端大风。狭管效应的产生主要跟地形有关，大风从开阔地带流入狭窄地形(峡谷)时，由于空气质量不能大量堆积，于是加速流过峡谷，风速增大。城市中高楼密集地区也容易出现此种情况，当刮起六七级大风时，狭管效应能使通过高楼之间的瞬间风力达到12级，从而造成广告牌、玻璃甚至墙体掉落。

　　姚安县光禄镇花卉基地管理负责人 徐明：现在康乃馨的产量销量起来了，价格稳定，每枝在0.4元到0.7元左右，越往后价格越好。

　　此次冷空气带来的大风不但十分强劲，扩展的速度也极快，一夜之间迅速南下，今天15时前后大风前沿已抵达南岭一带。信欣介绍，大风影响速度迅速扩展跟冷空气移速有关，此次冷空气过程中，北方高空槽较深，高空引导气流十分强劲，导致地面冷高压迅速向南推进，从而大风影响迅速席卷大江南北。