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　　近年来，由机票退改费引发的争议频出。多名消费者接受《法治日报》记者采访时说，自己曾被订票平台坑过，退改签手续费高得吓人，距离起飞日还有几个月的机票，想要退改可能要付出一半机票费用的代价，很不合理，有时甚至航班取消也要收手续费。还有一些平台利用民航局未制定统一退改费用标准的空隙，在航空公司之外另设苛刻的退改签政策，收取高额手续费，消费者一不小心就踩了坑。

来自重庆的车主李女士将车辆OTA升级后，车载娱乐系统突然提示“每月免费流量仅限1GB”，而购车时销售人员承诺“终身不限流量”。“现在连导航更新都要连手机热点，车企这是把承诺当儿戏。”李女士愤愤不平地说。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　“我们一直在应对未来的不确定性。”美国一家润唇膏公司的首席执行官施莱弗表示，特朗普政府的关税政策，对其产品价格来说，是一个很大的额外负担。

　　自4月11日以来，我国中东部大部地区出现大风天气，此次大风过程具有影响范围广、持续时间长、突破极值站点多等特点。阵风风力8级以上影响国土面积超过350万平方公里；内蒙古、华北、黄淮部分地区阵风11～13级，局地14～15级；大风最强时段出现在12日和13日。据气象监测显示，内蒙古、河北、河南、安徽、湖北等地共有327个国家级气象观测站最大阵风突破4月历史极值，其中陕西、山西、河北、河南等地64个国家级气象观测站突破历史极值。

　　后天，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆沿天山地区和伊犁河谷、西藏东部和南部、青海北部和南部、川西高原北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部部分地区有大雪。新疆北部、内蒙古中东部、西藏东部、西北地区东南部、江南西部、西南地区中部等地部分地区有小到中雨。

“新能源汽车属于新生事物，零部件供应链并不稳定，不同厂商之间的规格也不统一，独立的第三方售后服务网络也不完善。一旦汽车厂商倒闭，车主想修车都买不到零部件。”吴茜说，此外，新能源汽车中有不少都搭载智能操作系统和智能驾驶系统，厂商一旦停止运营，后台无人维护、升级，旗下车型可能直接变成“板砖”。

　　有类似遭遇的还有来自广东广州的新能源车主林女士。她购入某新势力车型不到两个月，车企突然推出“周年庆限时直降4万元”活动。“销售催单时说‘已是最大折扣，短期内不会降价，早买早享受’，现在看分明是‘早买早吃亏’。”林女士找到销售，对方回复“市场行为不予补偿”。