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　　在主要工业品方面，美国的消费能力已经被中国这个新兴市场拉开了差距。农产品方面更没悬念，中国才是“甲方”。中国人消费了全世界几乎一半的猪肉，大豆作为猪饲料，也非常依赖中国市场。美国年产1.18亿吨大豆，自己只能消费一半，剩下一半都靠出口，而全球大豆进口量，中国占了三分之二。美国大豆协会主席拉格兰坦言：“我们现在担心的不是赔钱，是赔掉土地。我们农民现在要确保的是活过这轮危机，在中美完成谈判之前别破产。”

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　正因如此，欧盟、日本及其他美国主要经贸伙伴才拒绝向美国屈服，尽管美国政府曾将包括欧盟和日本在内的70多个经济体归类到“配合”其关税政策的阵营。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　习近平总书记身体力行引领推进书香社会、书香中国建设，倡导人们用书香涵养中华民族的精神力量。自2014年以来，全民阅读已连续12年写入《政府工作报告》。今天的中华大地充盈书香，人们在阅读中汲取智慧、感悟美好生活、坚定文化自信、激扬精神力量。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。