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张博恒奥运会后第一次参赛
一味将经贸问题政治化、武器化、工具化，结果就是搬起石头砸自己的脚。苦心构筑的“小院高墙”，破坏全球产业链供应链稳定，反而抬高美企成本，影响自身产业创新；恣意挥动的“制裁大棒”，反而伤害美国民众，生活成本大幅抬高，导致抗议四起；运筹关税“谈判艺术”，反而让传统盟友体系出现“离心化”倾向，让全球供应链加速“去美国化”。“我们不想要这样的美国！”近日美国游行队伍里的呼声，美国政客真该好好听听。
其一，考虑到北美汽车业的一体化性质，加政府允许继续在加境内进行生产的汽车制造商进口一定数量的在美国组装、符合美加墨协定的汽车，并对其免征加方实施的反制关税。但加政府对此设定了前提条件：这些汽车制造商须继续在加拿大生产汽车并完成计划投资。若其在加境内的生产或投资减少，则获准进口的免关税汽车数量也将减少。
习近平主席始终支持中马构建更加紧密的经贸关系。中国已连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴，2024年双边贸易额创新高，达到2120.4亿美元。如今，榴莲、山竹、菠萝蜜等马来西亚热带水果被摆上越来越多中国家庭的餐桌。
这次访马之际，习主席在马来西亚媒体发表题为《让中马友谊之船驶向更加美好的未来》的署名文章。他指出，“中马两国是安危与共、荣辱与共、患难与共的命运共同体。‘有福同享、有难同当’，是两国共同的谚语，道出了中马命运共同体的真谛。”
为引导企业加强品牌建设，慈溪市相关部门启动实施品牌质量提升工程，鼓励各大企业借助本地集群优势做大品牌规模、提升品牌知名度，从依赖价格优势变为借势品牌优势。
前几天，社交媒体上热转“一支铅笔”的视频。画面中，已故经济学家米尔顿·弗里德曼手持铅笔，通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了全球产业链分工合作的好处。经济全球化是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果，不是哪些人、哪些国家人为造出来的，也不是哪个人、哪个国家可以人为切断的。
就在前一天，习近平总书记在和苏林总书记的会谈中明确提出，拓展更高质量的互利合作，“尽早实现双方标准轨铁路”全面联通。一天之后，中越铁路合作机制启动，互惠互利，实实在在。