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而一个难以容忍不确定性的人更是如此，他们会被困在强烈的焦虑和不安之中，解决问题的能力也被大大削弱，难以冷静理性地分析当下的情况和有效的行动策略。最终导致的结果就是陷入“行动失能”(Inability to Act)，其典型表现之一就是过度准备的行为，例如将过多的时间精力花在了寻求确定性信息上，通过不断美化细节和收集信息等准备工作来制造“我在努力行动”的掌控感等。他们宁愿一直处在准备阶段，也不愿意“直面恐惧”，实际有效地踏出舒适圈。
当地时间1月23日，美国总统特朗普签署行政命令，将解密与美国前总统约翰·肯尼迪、前参议员罗伯特·肯尼迪以及民权领袖马丁·路德·金遇刺事件有关的文件。
李南京跳河砸窗救人的义举很快在商丘市民的微信朋友圈刷屏，并引发众多网友点赞和好评：“千钧一发，奋不顾身救人！砸窗的姿势最帅！为商丘这位帅哥点赞！”“这才是真正的英雄！”“商丘是好人之城，实至名归！”
潘海灵强调，智慧物流旨在让人在更合适、高效的岗位上发挥更大作用，而非替代人力。比如，中通快递武汉黄陂盘龙城网点引入8辆无人车作为试点运行，其负责人吴飞勇在接受媒体采访时表示，这使得快递包裹从中转网点到社区网点的运输成本降低了50%，快递员的时间精力大大节省，从而能更好地专注于上门收派件服务。
尽管减负赋能已经取得明显成效，但采访中，一些基层干部还是流露出对巩固改革成果、根治“隐藏”负担和防范形式主义“变种”的担忧。
记者走进暨南大学附属第一医院胃肠外科，有的患者体重高达500多斤，只能躺在床上，很难下地行走。杨景哥表示：“从患者体重增加到他意识到自己过于肥胖，需要一段时间；等到肥胖影响到工作和生活，他们意识到要减重，寻求减重治疗也会需要一段时间，比如他们从了解减重手术，到医院接受减重手术，往往都要经过3-5年。”
时间对于快递员而言至关重要。在配送环节，智能路线规划系统可以结合地理信息系统、实时交通数据、天气预报和用户收件偏好等信息，为快递员提供最优的收派路线规划，减少无效行驶里程，降低燃油、车辆维护等成本。潘海灵透露，以每日数千万的派送量计算，相比传统方式，效率至少提升了30%至50%，成本降低了约30%。
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