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　　中国连续16年是马来西亚最大贸易伙伴，马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和第一大进口来源国。中马钦州产业园区和马中关丹产业园区蓬勃发展，“两国双园”国际合作新模式开花结果；钦州港和关丹港缔结为“姐妹港”，为两国物流运输提供稳定支撑；去年8月，马来西亚鲜食榴莲首次进入中国市场……中马高质量共建“一带一路”合作硕果累累。

　　洪玛奈在致辞中对中国政府和人民为柬埔寨发展提供的有力支持表示感谢。他指出，中国是柬埔寨不可或缺的朋友、公认的第一大合作伙伴，在各个领域、各种情况下支持柬埔寨的发展，“一带一路”倡议与柬埔寨的“五角战略”对接，实现了“互利共赢”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“我们进入房间后发现，厕所的洗漱台上还有垃圾没有清理，对照图片上的房型，跟我们住的房间完全不一样。”来自江苏的刘女士提起春节假期入住大理某客栈的经历时，依然愤愤不平。今年春节，她通过某旅游平台预订了一个房间，宣传图片显示房间干净整洁。然而，实际入住时却发现房间狭小、设施陈旧、卫生条件差。当她提出退房时，却被酒店告知需支付80%的违约金。

　　台湾政治大学经济学系兼任教授林祖嘉指出，台当局应审慎评估应对措施，修复两岸关系，重新分散美国市场。台湾暨南国际大学副教授许文忠表示，台湾绝不能与大陆“脱钩”。台当局要接受以“九二共识”为基础的两岸合作，并协助台商进入大陆市场，善用大陆内需市场与完整产业链分散订单，抓住共建“一带一路”倡议带来的商机。

　　柬埔寨公共工程与运输部大臣宾波尼表示，71C号国家公路为柬广大民众带来持久而深远的利益，它与已建成的柬中友谊大桥相辅相成，不仅改善当地交通条件，更通过人文交流与商贸往来，将生活在这一人口密集区域的人民紧密联系在一起，真正架起一座通向希望与发展的桥梁。

　　洛桑江村积极评价建交30多年来中韩关系发展成果，表示中韩是搬不走的近邻和分不开的伙伴，中方重视发展中韩关系，对韩政策保持连续性稳定性。中方愿同韩方深化各领域交流合作，加强立法机构交往，推动中韩战略合作伙伴关系健康稳定向前发展。