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  3月14日电 据中国消费者协会网站消息,3月14日,中国消费者协会对外发布2025年度“共筑满意消费”消费维权年主题调查报告,这也是中消协自2016年起连续第十年围绕消费维权年主题策划实施专题调查并开展宣贯解读工作。调查结果显示,过半消费者对线上线下消费环境表示满意,超六成消费者认为消费环境越来越好,企业经营表现中“售后保障”连续五年最受关注,消费从“性价比”向“质价比”升级趋势明显。

  车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后,今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略,叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应,“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。

  “医生可以通过医疗评估明确孩子的身体情况、可能存在的风险,再由体育专家结合医疗评估进行运动评估,比如评估心肺功能、肢体能力,再按照能做的运动开具针对性的运动处方。”闫洁说。

  目前骑手在各外卖平台的工作形式主要分为专送和众包两类。美团已从2022年开始对专送骑手超时等情况的处理从扣款改为扣分,通过积分考核等方式综合评定骑手的配送、服务效果,从而决定骑手的最终收入,并将这一机制扩展到全国主要城市的专送骑手。同时,从去年底开始,美团在华东部分城市已观测实验“取消众包骑手超时扣款”。饿了么此前也表示,平台已落地5分钟超时免罚、恶劣天气骑手免罚等场景,目前正进行超时免罚试点,持续完善相关举措。

  在车企智驾技术方案上,目前主要有两种模式。凭借车型少、与IT产业关联度高等特点,以“蔚小理”为代表的造车新势力,多数选择全栈自研。尤其是在被“卡脖子”的高端芯片领域,3家企业均在自研AI芯片,蔚来、小鹏已成功流片,为软硬协同构建高阶智能驾驶生态提供较好基础。更多车企则选择了与独立智能驾驶解决方案商合作,以加速高阶智驾落地应用。

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