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李沐宸迟到被换角
神舟二十号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段第5次载人飞行任务，也是载人航天工程第35次飞行任务。此次任务将与神舟十九号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月；开展空间科学与应用实(试)验，实施航天员出舱活动及货物进出舱；进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务；开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益。
从共济地域看，同一统筹区(通常是同一个地市)内共济8775.50万人次，共济金额117.38亿元；省内跨统筹区共济807.73万人次，共济金额14.37亿元。
神舟二十号载人飞行任务新闻发布会今天(4月23日)上午在酒泉卫星发射中心召开。发言人介绍，按计划，神舟二十号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟二十号航天员乘组将迎来天舟九号货运飞船和神舟二十一号载人飞船的来访，计划于今年10月下旬返回东风着陆场。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
二是开展舱外组装，完成了舱外扩展泵组、舱外载荷暴露平台支撑杆、舱外全景相机支架等安装，以及跨舱线缆接通等工作，实现了空间站完整的设计功能。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。