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今年的政府工作报告提出综合整治“内卷式”竞争,这种竞争既包括企业之间为争夺市场份额进行的价格战、无序扩张等,也包括企业内部一些没有价值甚至可能起到反作用的内耗等。应该意识到,创新成果比加班时长更受认可、绩效考核更看重“质”而非“量”,才更有利于激发员工的活力和积极性,提升企业的运营效率和综合实力,进而增加其参与市场竞争的砝码。进而言之,企业刀刃向内“反内卷”,对推动相关行业甚至整个社会的“提质增效”,都有一定价值和意义。至于一些网友担心的,“强制下班”后是否会有“线上工作”“隐形加班”?应该明确的是,任何改革、变化都是有难度的,也是需要时间检验的,人们不妨拭目以待,多一些耐心和包容。
全国人大代表,华工科技党委书记、董事长马新强讲述,为破解卡脖子技术难题,华工科技多年来奋起直追,在曾被发达国家垄断40年的激光领域杀出重围——新能源汽车车身激光焊接提速至43秒行业最快,以每年35%的全球产品订单量增长速度改写产业格局。
全国总工会办公厅主任吕国泉委员建议,探索“AI+就业”保障新模式,政府和企业在制定AI技术发展规划时,应坚持产业政策与就业政策协同发力、统筹兼顾,兜牢稳就业底线。为部分受到冲击的劳动者提供基本生活保障和再就业服务,加大对低技能劳动者的保护和扶持力度,帮助他们快速掌握新技能,营造平稳过渡的再就业环境。
第十四条 县级以上的各级人民代表大会代表按照选举单位、行政区域等组成代表团。乡、民族乡、镇的人民代表大会代表根据实际需要,可以组成代表团。
第一条 为保证全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表依法行使代表的职权,履行代表的义务,发挥代表作用,根据宪法,制定本法。
第二十八条 县级以上的地方各级人民代表大会常务委员会和乡、民族乡、镇的人民代表大会主席团按照就地就近的原则,定期组织和协助本行政区域内的代表开展联系人民群众的活动,听取和反映人民群众的意见和要求。
整车企业需以技术自研与生态共建双轮驱动转型。技术层面,加速L3/L4级自动驾驶系统、车规级操作系统及固态电池的研发应用,建立OTA升级能力;生态层面,联合科技企业、地方政府打造创新联盟,开放车载接口构建开发者生态,同步布局超充网络。用户运营端,通过场景化座舱、订阅制服务及数据资产运营提升附加值,同时强化数据安全与伦理合规体系,抢占移动智能空间的话语权。