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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
既无先机优势,又面对各种质疑,难度超乎想象,但认准了就坚定走下去:将发展新能源汽车上升为国家战略,先后推出一大批支持政策;集中合力攻克技术,筑起“三电”系统等“护城河”;把市场优势转为产业优势……锚定战略方向,持之以恒地投入,终以科技创新实现动力变革。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
“越是小行业,越得向深挖潜。”公司董事长谢识才说,公司起初只是跟随战略,2008年那场金融危机让他意识到,如果仅是代工,国际市场“打个喷嚏”就会丧失主动权。
从制造业外资准入限制措施“清零”,到增值电信、生物技术等领域有了更多开放试点,我国持续加大开放合作,推动提升中国产业竞争力,促进全球产业链供应链优化升级。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
开普敦4月18日电 (记者 孙翔)“一百零一个愿望”汉字艺术展暨“国际中文日”庆祝活动17日在南非开普敦伊兹科(Iziko)博物馆举行。当地民众在现场沉浸式体验书法、茶艺等中华文化元素,感受汉字所承载的情感与美学。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。