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　　“快点快点，要赶不上飞机了。”本地收购商越四全正在催促着工人们将收购的椿芽打包装箱，这一车香椿芽要赶下午3点的飞机，“郑州的客户等着尝鲜，明天一早他们就能买到。”

　　与过去外商更看重中国要素成本和劳动力优势不同，今天，越来越多外企把创新作为投资中国的最大机遇。“今天的中国，不仅是制造中心，更是全球创新引擎。”德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通认为。

    马新社是马来西亚官方通讯社，黄振威是该社历史上首位华裔主席。近年来，黄振威多次访华，见证了中国的快速发展以及马中两国媒体智库合作的不断深化。

　　葛磊也认为，在列车开发方面，应从交通工具思维转向旅游思维。他建议发展车上娱乐空间，打造读书、SPA、棋牌室等空间，并对列车进行适老化改造，保障上下铺安全舒适、提供健康测量服务、为上高原列车配备供氧设施等，优化提升列车功能。“银发旅游列车的终极定位应该是‘陆地上的邮轮’‘行走着的酒店’。”

　　报告预期，新一届德国政府以举债方式推动对国防、气候保护和基础设施投资的计划，会带来积极推动作用，但效果将是逐步显现。报告预计德国经济明年将增长1.3%。经济学家指出，德国经济面临的结构性问题仅靠增加政府支出难以解决，亟需进行结构性改革。

　　而在香椿交易中心，清晨采摘的嫩芽经过分选、冷链处理，12小时内即可登上各大城市的商超货架，48小时跨洋直送韩国、日本的餐桌，让异域食客也能尝到来自大巴山的春日鲜香。

　　来自安徽合肥的刘磊，从事代驾司机工作已有两年。刚入行时，他注册成为一家小型代驾平台的代驾司机，该平台要求司机跑单时“人离账清”，“就是让顾客在下车前直接扫码付钱，这样当场就能结算费用，但也会碰到特殊情况。”