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　　据悉，8600车位的PCTC拥有约7.5万平方米的甲板面积，几乎等同于11个标准足球场，由此带来的各类工程物量是巨大的，例如固定车辆所需的绑扎碗总量将近65000个，绑扎孔也有10万个之多；滚装设备附件约15000个；绝缘施工面积达10多万平方米，其中车辆舱有8万多平方米；电缆总长约500公里，固定压载舱固定压载块有10万个之多，共约1300吨等。

　　在培育人工智能领域耐心资本方面，东莞“一号文”提出了雄心勃勃的计划：将统筹设立规模不少于50亿元的人工智能子基金群。同时，深度参与国内人工智能企业股权投资或资产并购，到2027年推动15宗以上人工智能企业/产业项目落户东莞。

　　随着尾菜处理技术的发展和进步，滕州不仅为农业面源污染治理提供了可复制方案，更探索出一条“微生物技术+产业生态”的乡村振兴之路。在这里，每一株微生物菌都是绿色发展的种子，见证着传统农业向高质量发展的蜕变。(完)

　　从改革开放初期的“必要补充”成长为“重要组成部分”，再到新时代的“生力军”，民营经济的发展轨迹始终与国家发展步伐同频。国家重大战略为民营企业提供了技术、资本、政策等全方位的支持，民营经济通过深度融入国家战略，既能实现技术突破与市场扩张，又能反哺战略目标的落地，形成“战略指引—创新突破—产业升级”的良性循环。如在“双碳”目标的引领下，国家能源集团与动力电池企业共建储能电站，打造了国企提供电网接入和土地资源、民企贡献电池技术与运营经验的合作新模式，形成了“国企搭台、民企唱戏”的协同发展态势。再比如，数据显示，2018年至2023年，我国企业对共建“一带一路”国家年均直接投资241.5亿美元，其中民营企业投资占比49.6%，以新能源汽车企业为代表的民营企业成为深度参与共建“一带一路”的先行者与受益者。

　　楚雄3月20日电 (陆希成)清明节临近，在云南省楚雄彝族自治州姚安县一园艺公司生产基地里，一派繁忙景象。工人们穿梭在花海中，熟练地采摘白菊花，随后在包装区有序地将花朵分类、打包。该公司相关负责人金聪告诉记者，“这几天是发货高峰期，平均每天要运出两卡车白菊花盆栽到昆明，供应清明节市场需求。”

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。