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  记者来到上海这家汽车零部件企业时,企业正在忙着搬新厂、扩产线。公司负责人张祖秋前一天刚从芜湖回来,早上又有好几档欧洲客户谈合作。他告诉记者,20年前,他们是从轮胎气门嘴起家,如今已经在全球7个国家,有11个研发中心、19家工厂,已经做到细分市场的全球第一。

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