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位于陕西西安的长安大学公路交通博物馆，是以学校特色学科专业为依托的行业博物馆，拥有500多件交通领域的馆藏展品。不仅展现了我国公路交通的发展历程，还有不少学校参与设计建造的重大工程，比如港珠澳大桥、秦岭钟南山公路隧道等项目的微缩模型与复杂工程器械的教学模型，为交通运输专业学生提供了学习前沿工程技术的机会。
这是北京服装学院民族服饰博物馆，最新推出的《华彩云衣——云南民族服饰文化展》就像一幅徐徐展开的精美长卷，吸引着参观者走进云南各民族的生活美学与精神世界，也让前来进行学术交流的英国学者大为赞叹。
姚凯表示，当前AI的爆火出圈给传统就业带来了一定挑战，最直接的冲击是一些重复性强、规律性强的岗位被替代，这也使得就业市场结构发生变化。从教育层面来看，一方面要鼓励学生培养批判性思维、创造性思维和问题解决能力，使他们能够在AI辅助下进行创新性工作，开发新的产品、服务和商业模式。未来的工作生态很可能是人和机器和AI协同共生的模式，需要注重提高个体与AI系统协同工作的能力，包括理解AI的局限性、有效沟通与交互的能力。另一方面，要注重培养学生的跨学科知识融合。例如，结合计算机科学与生物学、医学、社会科学等学科，培养既懂技术又懂领域知识的复合型人才，以满足不同行业对AI应用的需求。
中国不断扩大对外开放的相关举措让菲克雷耶苏斯印象深刻。他说，去年9月中方在中非合作论坛北京峰会上宣布，给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇，其中包括33个非洲国家。中国还全面取消制造业领域外资准入限制，在全国范围对跨境服务贸易建立负面清单管理制度，并提出在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措。菲克雷耶苏斯认为，随着中国经济转向高质量发展阶段，与中国的合作将帮助发展中国家特别是非洲国家实现经济增长，并助力这些国家在人工智能、数字互联互通、先进机器人、绿色能源等领域不断取得突破。
根据美国财政部长贝森特13日的最新说明，除了金属和可能的汽车关税之外，其他所有东西都可以进行关税谈判。如果贸易伙伴想要加速谈判，贸易盈余国家将受到最大打击。(来源：央视新闻客户端)
上游新闻也发表评论认为，“大厂”带头“反内卷”，一方面，要避免“一阵风”。营造更加和谐健康的职场生态，企业要有长期主义精神，以规章制度保障员工权益。另一方面，还应避免形式主义。员工憎恶的是表演式加班、大会小会冗长频繁等职场形式主义歪风，企业“反内卷”就要对症下药。“大厂”要将“反内卷”真正落到实处，“强制下班”只是一个开始，未来还有很长的路要走。
企业是推动创新创造的生力军。眼下，安徽正加大力度支持领军企业牵头组建创新联合体，加快构建以企业为主体的科技创新体系。在合肥的这家叉车企业里，企业研发人员正在对智能化叉车技术开展攻关，以进一步提升无人驾驶叉车的续航能力。