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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
在环杭州湾现代纺织服装集群的调研中，记者也发现，产业要升级，集群协同发展也很重要。在柯桥，传统纺织产业正在从“单打独斗”走向“抱团向新”。
蟠龙社区党委书记、居委会主任刘雁琳表示，在城市，社区是各族群众共同生活的空间，是对一个地方产生认同感和归属感最直接的纽带。社区党委结合辖区多民族聚居和企业及流动人口多的实际，秉持“民族团结一家亲”理念，创新“136”工作机制，积极创造各民族共居共学、共建共享、共事共乐的“六共”社会条件。
对车企来说，“车网互动不仅是技术突破，更是生产关系的重构，推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽集团旗下的广汽能源科技有限公司有关负责人介绍，广汽集团目前已推出6款搭载V2G功能车型，销量超3万辆。
要将海量、分散的电动汽车聚合起来发挥规模效应，完善的商业模式是关键。据了解，V2G需要专用充电桩支持，设计成本是普通充电桩的1.2倍左右。通过完善的商业模式让运营商“有利可图”，相关企业才能有动力更换V2G充电桩。
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