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10级狂风堪比台风过境

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  智驾“平权”更要安全,也不是所有的智驾方案都可以被称为高阶智驾。“‘全民智驾’主要说的是智能驾驶技术,是全民智能驾驶,不是全民自动驾驶。”欧阳明高表示,目前汽车行业正在普及的是智能导航辅助驾驶,即NOA。NOA是L2级,至多是L2+级别的智能辅助驾驶,或者说部分自动驾驶。难度更大的L3级有条件自动驾驶、L4级高级自动驾驶的推广,还需谨慎地循序渐进。 (经济日报记者 杨忠阳)

  这段时间,北京科技创新与产业创新融合发展取得一批新成果。在空中,由北京牵头研制的探测遥感卫星——天路一号,回传了首批风场测量干涉图像,科研人员成功获取了中高层大气矢量风场数据,这将有效保障移动通信、导航定位等相关服务的稳定性。在地面,北京数字经济算力中心基础设施正式落成,中心集成千P级高性能算力集群,构建首个国产算力场景验证平台,加速人工智能与实体经济深度融合。

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