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　　55年后，在喜庆第十个“中国航天日”之际，神舟二十号载人飞船将从这里奔赴“天宫”，跑好中国人探索浩瀚宇宙的“接力赛”，奋战在各自岗位的广大航天人，将以誓夺任务成功的昂扬精神状态度过这个具有特殊意义的节日。

　　吴浩然说，因为和都江堰市的友好合作关系，在奥地利迎接“荷风”“兰韵”的不是陌生人，而是老朋友。“我相信‘荷风’‘兰韵’将被所有奥地利人，无论老少，深深喜爱，就像之前住在美泉宫动物园的大熊猫一样。”

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　发言人介绍，窗口选择主要根据任务需要研究确定。总体上看，载人飞船发射和返回窗口的确定分为两个步骤，首先是基于工程基本约束，半年前在飞行任务规划中明确大的时间段，其次在任务前根据空间站实际运行轨道选择有利于航天员安全和任务实施的具体窗口时间。目前，载人飞船采用6.5小时自主快速交会对接的方案，在载人飞船发射前由空间站实施相位调整进行配合。此次任务中，选择4月24日为发射窗口，空间站的调相控制次数最少且均为升轨控制，同时也满足载人飞船在轨能源约束等条件，可以说神舟二十号载人飞船4月24日发射是在满足各类约束条件的基础上方案最优的发射窗口。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据了解，中奥两国于2003年正式开始大熊猫保护研究合作。参与首轮中奥合作的大熊猫“阳阳”和“龙徽”创造了在无人为干扰下，通过自然交配成功繁育4胎5仔的欧洲纪录。(完)

　　在粤港澳大湾区，江门中微子实验装置的建设，实现高探测效率光电倍增管国产化，推动我国真空光电器件步入国际先进行列。中国散裂中子源每年稳定运行超5000小时，在航空发动机叶片服役寿命检测等国家重大需求关键技术攻关中发挥了核心支撑作用，也推动了锂离子电池、太阳能电池等一批新能源新材料行业生产工艺的改进。