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时间回到20多年前，在本世纪初的浙江，经济高速增长，但也曾出现两个月内发生4起重特大火灾事故的现象。当时，浙江党员干部中存在多种声音，一些人认为，经济高速发展必然要交“学费”，只要经济指标好看，很多问题可以“包容”。
社会舆论总在争论是否要建设万卡集群，仿佛建与不建之间就能划分出胜负。其实，这种讨论本身就显得狭隘。问题从来不是建与不建，而是为谁而建，因何而建，如何建。
4月15日电(燕新台)近期，岛内舆论被一个莫名其妙的“新名词”——“脱中入北”，搅得沸沸扬扬。这一概念，是民进党为了给其“抗中保台”“倚美抗中”的“台独”分裂策略披上一层新外衣，苦心包装和炮制出的“新发明”。
中国国民党“战斗蓝”发起人赵少康认为，台湾不能完全靠美国，“因为百分百靠美国也没用。”他质问，大陆是拥有14亿人口的大市场，台湾地区(究竟)要不要大陆市场，还是继续“抗中保台”，靠美国就可以了？
裴青山说，中国发展速度令世人瞩目，中国的成功为世界上各发展中国家提供了强大动力。越南希望进一步深化与中国在科技领域的合作，特别是在人才培养、技术转移和资金支持方面，共同迈向两个民族繁荣兴盛的新纪元。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。