更新时间:
依照《信息安全技术 网络安全等级保护测评要求》,除一级系统外,其他等级的信息系统均需定期开展等保测评。“不同级别对应的检查标准也不一样。测评二级系统,我们会设置100多项检查项目;而对于三级甚至更高的四级系统,我们的检查项目会有二三百条。”刘洋表示。
“新能源汽车属于新生事物,零部件供应链并不稳定,不同厂商之间的规格也不统一,独立的第三方售后服务网络也不完善。一旦汽车厂商倒闭,车主想修车都买不到零部件。”吴茜说,此外,新能源汽车中有不少都搭载智能操作系统和智能驾驶系统,厂商一旦停止运营,后台无人维护、升级,旗下车型可能直接变成“板砖”。
“值得注意的是,旅客可以乘坐福厦高铁上的任意列车,即G字头车次,但不能选择福厦铁路上的列车,即D字头车次。”国铁南昌局有关负责人说,计次、定期票使用范围可在适用车次里查询。
随着数字化进程加速,等级保护工作在国家层面获得了前所未有的重视,已成为国家网络安全体系的核心制度之一。2019年5月,“等保2.0”发布,覆盖云计算、物联网等新兴技术场景;2021年7月,《关键信息基础设施安全保护条例》明确提出,运营者需“在网络安全等级保护的基础上,采取技术保护措施和其他必要措施,应对网络安全事件”;2024年11月,公安部第三研究所(认证中心)发布网络安全等级保护测评机构服务认证获证机构名录,242家机构上榜;2025年3月,国家网络安全等级保护工作协调小组宣布启用《网络安全等级测评报告模版(2025版)》,进一步细化测评要求、优化测评体系。
海口4月14日电 (记者 王晓斌)4月12日至13日,中国·海南2025新能源汽车众测环岛赛(下称“众测赛”)在海南举行。国内外20多个品牌的46辆新能源汽车在海南岛以东、西线并行的方式,载着参赛选手体验热带岛屿滨海风光和人文风情,探索海南智能驾驶和“车路云一体”场景新境。
“这次参赛成绩,不仅展现了我们学校体育工作的成效,更体现了新时代中国青少年的精神风貌。”教育部学生体育协会联合秘书处副秘书长、中国代表团团长滕连帅表示,“每一位学生运动员的拼搏汗水,都是对五星红旗的致敬,也讲述着属于我们的中国声音和中国故事。”
“美国将被视为不可靠的伙伴,导致各国试图减少与美国的贸易联系,增加彼此间的贸易联系。即使在地缘政治方面,欧洲也会将美国视为不可靠的盟友,从而更加注重自力更生。”杰富瑞经济学家Mohit Kumar表示。