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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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“现在风险变高了,已有的订单是过完年之后客人给我们的,随着加征关税风险变大,会不会弃货,这是我们比较担心的事。客人的反馈是他们也很混乱。应对疫情还可以凭着自己的逻辑和经验分析,目前的情况是不好分析,不确定因素高。”

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